Plovite u udobnosti, stigite sa stilom.
Modeli
Riječ je o poludeplasmanskom plovilu s dva pogonska motora, tradicionalnog dizajna koji pomalo koketira s popularnim retro lookom i izuzetno fleksibilnim rasporedom unutrašnjeg prostora. Upravo ta mogućnost izbora između dvije ili tri kabine i jednog ili dva WC-a ono je što Adrianu 36 čini posebnom i drugačijom od sličnih plovila, kako domaćih, tako i stranih proizvođača. U kombinaciji s motorima snage od 2x150 do 2x260 konja svatko će moći posložiti brod kakav mu najviše odgovara.
DUŽINA × ŠIRINA
11.28 m X 3.92 m
Motor
2 x 230 HP / 169 kW
Broj kabina
2 or 3
Broj putnika
10 Putnika
Adrianu 36 odlikuje vrlo velika širina, samo 2 centimetra manje od puna 4 metra, što je omogućilo izradu prostranog kokpita i izuzetno mnogo prostora u unutrašnjosti. Kokpit je prazan, bez integriranih sjedalica i klupa, tako da svatko prema vlastitom nahođenju i potrebama u njega može smjestiti stolice i stolove. Idealno za zaljubljenike u ribolov koji u kokpit Adriane mogu smjestiti sve što im je potrebno za kvalitetan i produktivan ribolov. Njima je namijenjen i bazen za živu ješku koji se nalazi u ormariću s lijeve strane ulaza u salon, dok je nasuprot njega ormarić na čijem je vrhu, ispod poklopca, mali sudoper. Podnica kokpita, koja je potpuno ravna, obložena tikovinom što je osim vizualne i izuzetna protuklizna kvaliteta. U prostoru u stražnjem dijelu ispod kokpita nalazi se spremište velikog kapaciteta, kao i motorni prostor koji zalazi i pod salon. I dok se poklopac spremišta otvara na ruke, poklopac motornog prostora podiže elektrohidraulika koja se aktivira prekidačem smještenim na kormilarskom mjestu. U stražnjem desnom dijelu kokpita smješten je izlaz na prostranu sedamdesetak centimetara široku platformu u koju su integrirane preklopne ljestve za izlaz iz mora.
Prolaz između kokpita i platforme zatvara se vratašcima koja su izrađena u kombinaciji inoksa i pleksiglasa, a uz njih je i tuš skriven pod malim plastičnim poklopčićem.
Iz kokpita se preko stepenice integrirane u bočnu stranicu izlazi na bočni prolaz koji vodi prema pramčanom dijelu palube.
Sama pramčana paluba je koncipirana izuzetno funkcionalno, s lagano uzdignutim prednjim dijelom u kojem se ispod dva poklopca nalaze električno sidreno vitlo i spremište za sidreni lanac. Na vrh pramca se nastavlja pramčani mostić u kojega je integrirana vodilica za sidro koja je s gornje strane zatvorena poklopcem od tikovine tako da je samo sidro skriveno od pogleda. Od samog kokpita, pa sve do prednjeg ruba pramčanog mostića proteže se visoka i čvrsta ograda koja u svakom trenutku pruža sigurnost i čvrst oslonac.
Stražnji zid salona su segmentna klizna vrata izrađena od kaljenog stakla u aluminijskom okviru čija se, po dva dijela, pomiču u svaku stranu. Takvo riješenje omogućuje da se kokpit i salon jednostavnim pokretom spoje u jedinstvenu cjelinu.
Uz lijevi bok salona, cijelom njegovom dužinom nalazi se kuhinjski blok dug dva metra i trideset centimetara, što je više nego u nekim stanovima! U njemu se uz dvostruki sudoper i plinsko kuhalo nalazi i sasvim dovoljan broj ormarića i ladica za spremanje kuhinjskog pribora, čaša, tanjura, lonaca i ostalog pribora.
Zanimljivost je da se hladnjak ne nalazi u kuhinjskom bloku, već je za njegov smještaj iskorišten prostor ispod garniture za sjedenje. Cijela gornja kuhinjska ploha izrađena je od umjetnog materijala otpornog na habanje i izuzetno zahvalnog za održavanje koji svojom svijetlom bojom izvrsno paše uz svijetlo hrastovo drvo od kojega su izrađeni svi drveni elementi unutrašnjosti.
Kako je prolaz prema kabinama koje se nalaze u prednjem dijelu smješten uz kuhinju, u desnom je dijelu salona ostalo dovoljno mjesta za izradu garniture za sjedenje u obliku slova U i stolom oko kojega se može ugodno smjestiti 6 osoba. Popularno je i rješenje preklopnih naslona prednjeg i stražnjeg dijela klupe. Prednji naslon, kada se nalazi u stražnjem položaju otkriva skipersku sjedalicu, dok stražnji, kada se preklopi nad stol otkriva sjedalicu koja gleda prema kokpitu. Uz tu sjedalicu postoji i sklopivi produžetak čijim se podizanjem i umetanjem jastuka dobiva malo sunčalište u kokpitu.
Upravljačko je mjesto, kako smo već spomenuli, smješteno uz desni bok. Vrlo je dobro ergonomski posloženo, a preglednost na sve strane je više no dobra, prvenstveno zahvaljujući velikim staklenim površinama i uskim nosačima krova. Iznad samog kola kormila, čija su veličina i dizajn savršeni za ovakav tip i veličinu plovila, nalazi se gotovo okomita ploha na koju su ugrađeni svi instrumenti potrebni za sigurnu i ugodnu plovidbu. Uz instrumente za nadzor rada motora tu je i veliki multifunkcionalni zaslon elektronskog navigacijskog (prema izboru) uređaja. Na njemu se osim podataka GPS-a i dubinomjera mogu očitavati i podaci o potrošnji, prevaljenom putu, količini goriva u spremnicima, naponu akumulatora, te još mnoštvo korisnih podataka.
Iz salona se preko dviju stepenica silazi u mali hodnik iz kojega se ulazi u kabine i toaletni prostor.
Dati ćemo primjer za jednu od opcija napr. plovilo sa svije kabine i jednim toaletnim prostorom što je verzija koju bismo mogli nazvati vlasničkom, zbog komocije kako u kabinama tako i u kupaonici. Središnji dio pramčane kabine zauzima dvostruki ležaj koji će svojom dužinom od 210 i širinom od 140 centimetara zadovoljiti i one najizbirljivije. Smješten je gotovo poprijeko, tako da je uz njega ostalo dovoljno mjesta za dva velika ormara i malu tapeciranu sjedalicu. Uz desni bok nalazi se druga kabina, koja u ovoj verziji zauzima gotovo cijelu širinu plovila. U dijelu kabine koji se nalazi ispod upravljačkog mjesta i dijela garniture za sjedenje u salonu smješteni su niski ormarić i sjedalica, dok se dvostruki ležaj dug punih 240 centimetara nalazi ispod salona, i to smješten poprijeko. Prostor uz lijevi bok je rezerviran za toaletni prostor koji se sastoji od dvije cjeline, dijela s umivaonikom i WC školjkom te velike tuš-kabine. Uz to, tu su još ormarići i police za odlaganje svih toaletnih sitnica i potrepština. Svi prostori unutar kabine, toaletni prostor i salon vrlo svijetli i ugodni, što prvenstveno treba zahvaliti mnoštvu prozora kojih ima doslovce svugdje. Na trupu, bokovima kabine i palubi, a dva su i na krovu salona.
Dužina preko svega
11,28 m
Dužina trupa
9,98 m
Širina
3,92 m
Gaz
0,92 m
Ukupan deplasman
7800 kg
Motori
2 x 230 HP
Spremnik za vodu
350 l
Spremnik goriva
2 x 450 l
Broj kabina
2 ili 3
Broj ležaja
4 ili 6
Broj mogućih putnika
10
Dozvola CE kategorije
kategorija B
Tehnički opis i oprema
Paluba
